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洪渡古镇，有2000多年的历史，三国时，蜀国在这里设汉复县，西晋在这里设置涪陵郡，唐朝在这里设洪杜县。是乌江流域最早设置郡县的古镇之一。千年古镇见证盐道沧桑，迢迢盐路成就古镇风流。古老盐道是古镇深厚文化的一部分。吊脚楼、古纤道、歪屁股船和秦砖汉瓦都见证它们沧桑与风流。 自人类发现盐开始，盐很快就成了人们普遍的需求，成了运销最远的商品。中国历史上的盐路有旱路，也有水路，有茶马古道等等。古代运盐的方式，可车船，可马骡，更有肩挑与背驮。乌江是武陵山和大娄山主要川盐通道。洪渡是是乌江盐道的中转站，是区域水陆交通枢纽。一条条盐路，从古镇码头出发，蜿蜒伸向远方，伸向炊烟飘起的每一个角落。 古代盐路上不仅留下了运盐人的汗水，留下了千里马的叹息，还留下了许多难以磨灭的历史印迹。 千里乌江，迢迢盐路。旧时、乌江河道乱石横陈，巨石锁江，形成一道道长滩。船只逆流而上，如登阶梯，横飞竖转的漩涡和直射灌流的碛角，给船工们架起一道道鬼门关。乌江两岸土家先人们，凭着原始工具，用不屈的灵魂和意志，挑战人类极限，硬是赤膊与大自然作豪迈悲壮的搏斗，不断整治乌江航道中的急流险滩和开凿两岸纤夫古道。创造出世界上最血性、最豪迈、最雄伟的乌江古盐道，堪称人间奇迹。 乌江纤道，述说着乌江两岸人民生生不息历史精神，开拓了乌江流域最古老水上交通要道，给我们留下了一个至今还未解开的历史的谜底。在洪渡的沧桑之中，造就了一种浓浓的人文精神，一种令人肃然起敬的力量源泉。 穷山恶水、激流险滩赋予土家先人们豪迈豁达的个性，也激发了他们创造的灵感——“歪屁股船”便是他们杰作。 “歪屁股船”是中国内陆河三大独特船型之一，中外造船史上独一无二的奇特船型。它头尾高翘，尾部歪向右方，船尾有大梢长约20米，下端伸入水中，上端直达官舱篷顶。船前部设有木架凳，人站木架凳上，手持梢把操作。 行走乌江，“歪屁股船”多以十只船为一帮，五只船为一队，一船5-10人，过滩时就由帮首或队首下令，船夫们共同将船一只一只地拉过险滩。 时光流逝，“天堑”变“通途”。旧时的“鬼门关”早已变得安静而温顺，然而，拉船人那种坚韧不拔的精神却深深地融入奔流不息的江水中，激励古镇后人迎难而上。 每每读到“万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步”的句子时，恍如自己又回到那条熟悉的河边，回到了过去时代…… 晚上，热得实在睡不着，就敞开门，屋里立即凉爽起来，纳着凉风，枕着河水声，酣然入梦。 望着飞逝的河水，感叹岁月的无情，这逝去的不仅是河水，还有我们一去不返的青春。 赞 (散文编辑：滴墨成伤) |
