崇文门做为地名至今仍在北京的版图之中。但对五十岁以下的北京人来说，历史没有留给他们与崇文门直接接触的机会。为了改善北京的交通状况修建地铁一号线，城楼在一九六五年被拆除了。
　　崇文门是我记忆里最早的“公园”，在那留下了儿时的脚步和童年的快乐。
　　解放后，我们家搬到崇内南城根甲一号居住。离崇文门近在咫尺。在有限的儿时记忆中，爬城墙、登门楼的情景虽不能说历历在目，但也是依稀可见。建国初期百废待兴，城墙上留下不少豁口，一副败落的景象。那时侯，南城根周边没有什么可玩的地方，爬城墙也算是一大乐趣。城墙根下散落着不少青色的大块砖头，裸露的城墙体上杂草丛生。我们踩着砖头，踏着黄土向城墙的高处攀爬。往往在无路可走的情况下，四下一看，不远的地方会有些“救命草木”。借助它们的“帮助”几经努力终于登上了城墙。城墙上最吸引人的是那些“酸枣”，稍微有点红色便被人摘走了。最不喜欢的便是城门楼。除了破旧的窗户什么都没有，还把东西两端的城墙隔开很远很远。
　　据资料记载，崇文门始建于明永乐十八（1420年）。那时崇文门叫做文明门俗称哈德门。满清入关后，正蓝旗居崇文门内。在明、清和民国初期是北京的重要税关。
　　为了庆祝建国十周年，北京十大建筑拔地而起。南城根被拆除了。我们搬到崇外的楼群里居住。那时的崇外不像现在这么繁华，许多事情都得进城办理。进出崇文门也就成了常事。进城的公共汽车走东边的城门洞，出城的则走西门洞。崇文门南面是一个类似环岛的地形，周边绿树成荫。地方虽然不大，但却很有人气。拉琴的唱戏的、玩耍的聊天的，热热闹闹。这种日子在上世纪六十年代，被一场场革命运动彻底打破了。一次路过崇文门东南侧的路边，在原来吹拉弹唱的地方围了好多人，在围攻一个“资产阶级分子”。场面虽不激烈，但已能闻到一股“火药味”。
　　在城市发展的进程中，拥有600多年历史的崇文门城楼已经在人们的视野中消失。崇文门这个名片，依旧在现代轨道交通的巨大推动下，承担着城市前进的重担。沿着城墙墙址，地面上铺成宽阔清洁的马路，车辆川流不息；路旁高楼耸立，数万户人家居住其中。地下的环城二号地铁线，为人们的出行提供了极大的方便。每天吞吐着几十万人次。与七百年前的元大都时相比，那是天壤之别了。
　　拆除了城门楼和大部分城墙，不知何故在崇文门东侧给后人留下了1.5公里长的明长城遗存。几经建设，今天的明长城遗址公园，保留了原有的200多棵古树和断壁残垣。漫步在城墙下，呼吸着远远而来的历史陈风，那种厚重和沧桑的感觉便会一次次打开历史的闸门。