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不知是考虑到现在车辆众多，摩托车的泛滥会严重影响到交通安全，还是，在深圳这座城市，由于经济已发展到极点，政府强制人人必须拥有一部轿车……还是其他皆原因不得而知。 总之，首先从多年来发生的交通事故中，可以说，“禁摩”是具有一定意义的，也是一个重点城市管理的需要！ 如果从“家用”的角度来“禁摩”，按照经济水平来说，似乎为时尚早。如果从“拉客”的角度来论，很多“拉客”的人，他们无视交通安全，缺少应有的交通意识，往往会引起害人害己的事实。 进一步说，在一个简单的“拉客”中，由于各方面管理的疏忽，经常存在隐患重重，加重了一些治安案件的发生。 作为管理者，他们当然首先会从自身出发，按照自己的意愿，然后立成法规。这样一来，不但方便自己管理，而且可以减少很多麻烦。 再说“人大”这一机构，顾名思义当然都是“群众”的后盾，代表的是“群众”的利益。 经过这样一解释，似乎政府和群众不可能存在什么矛盾。即使一些“法规”在一些人看来不够理想，但毕竟还是大多数人得益。 而往往事实胜于雄辩，无论什么样的“法规”，只要经过一段时间实行后就可以看出是对是错，代表的又是什么人的利益？即使，文字上的意义或解释很合理，表面上看不出有什么瑕疵，而且还可以理直气壮。 就“规律”而言，不管什么，只要是代表少数人利益的一切，那么都算是“落后”的一切！是远离真理、背离人道的一切！ 再说为什么会有“拉客”的现象出现？ 在正常情况下，当经济水平达到无暇可击的时候，谁还愿意雨淋日晒地去“拉客”？难道，“拉客”也算是一种高尚的职业？难道，“拉客”的收入远比那些“白领”的收入还高？就算是，毕竟不是一项轻松的“工作”！ 不管哪个城市，“拉客”的人越多，就越说明这个城市还没达到人人拥有轿车的经济和条件！ 而有些管理者不会管你那么多，只要干扰到“管理”，那么就必须面临着被铲除的命运！ 这样的做法，就等于谁贫穷就是谁的事，谁的“本事”大就可以高高在上！ 这似乎也算是一种“真理”，让一些人无话可说。所以，在香港未回归之前，有人曾把大陆的经济和香港作对比。 对比后的结果让很多人开始笑了……笑这个问题太幼稚。因为他们的思维是这样的：香港一个弹丸之地才多少人啊？大陆又有多少人？就算香港的经济好，又能说明什么呢？ 人口的问题又成了经济的“遮羞布”，也就等于大陆人只要有饭吃就是世界上最富有的。对于其他，自有“高人”进行讨论…… “真理”又再一次沦陷，以致让很多人无法明白“真理”究竟是啥玩意？什么才属于“真理”？ 而偏偏历史总会打破这种谬论，回顾过去，现在国内经济相对于以前应该稍微好点，这难道不是“改革”换来的成果吗？这真的是因为人口众多就不可能把经济搞好起来吗？ 当然，说到底，无论如何都和“政策”相关联，因为这才是千古不变的“真理”！ “摩”禁了，一个城市的面貌终于大大改变一番。然而，那些失去收入的人呢？他们靠什么来生活？难道，这仅仅是各人的事？ 不是为了批判“禁摩”这一行动而来这么多废话，相信有很多两全其美的办法，既可以解决民生，也可以完善管理。 但这，或许只是美梦而已…… 失去了代步工具，作为市民的，他们当然无奈于这个社会。他们敢怒，但他们不敢言！他们的心中当然也有很多好办法，但难达天庭！ 而很多这样的矛盾，日积日多……在“和谐”两字上？这只是愚昧者的一厢情愿！ 一个大都市的所作所为既然都和“落后”挂钩，文明尽失，那么可想而知：在“发展”这个词名中，只不过是个伪装品而已！ 消极之余，有时候会想起那些不懂事的小孩子，他们的所作所为，居然和这一切是那么近似！ 赞 (散文编辑：滴墨成伤) |
