我家楼群大院里，有两辆出租车，司机是两位年龄都在四十以上的中年人。这两位的哥挺滋润的：中午回家来吃饭，晚上五六点钟就收工。下雨不出车，下雪更甭想让他挪窝，周六日也经常宅在家中。我都不明白，他们为什么这么滋润，难道他们不用上交公司每月五六千元的份子钱，不用养家吗！
　　
　　北京现在有正规出租车6万辆，私家车大概有300多万辆，每天还有数不清的黑车、摩的、外地车行驶在北京的大街小巷。北京的堵车已经成为影响居民出行的一大公害了。北京虽然严格把出租车的数量控制在6万辆以内，但是这并不妨碍的哥牛气。他们近处不拉，回家不顺路不拉，堵车严重的地段不拉，残疾人坐轮椅的不拉，老头老太太不愿拉......反正是拒载的情况远多于痛快拉客的时间。很多时候你打车，明明车玻璃上就挂着“空车”字样，可是你怎么招手他就是不停车。北京市政府为了提高的哥待遇，已经把出租车的起步价，从10元提高到了13元。可这也挡不住的哥的拒载，越是需要用车的时候，你越是打不着车，急得你跳着高骂街。北京市政府也出台了禁止的哥无因拒载的法规，可这也无济于事，很多的哥依然我行我素。就像我们院里的那两位的哥一样。他们一天也干不了六七个小时，您说，街上能打上出租车吗！
　　
　　的哥拒载，造成了北京的黑车、摩的疯狂增长，尤其是摩的的猖狂行驶，更给北京有限的道路造成了严重的拥堵。您评评这个理，是不是的哥拒载，也要对此负一定的责任呀！
　　
　　的哥老是说自己挣的是辛苦钱，现如今的社会，谁挣的不是辛苦钱。我们院里的一个的哥还跟我抬过一次杠，说的哥劳动强度大。我说，我们知青十几岁时，冬天时每天都要在冰水里挖八方淤泥，你有我们劳动强度大吗！说得他一句都回答不了了。的哥过去是挺辛苦的，可现在呢?就你们这种工作态度，就是再辛苦，也得不到社会的同情。很多的哥正在做着“一颗老鼠屎坏一锅汤”的坏事。您为首都形象想想，为老百姓想想，您是不是应该做一个合格的的哥呀！的哥呀，您正常出车吧，我们老百姓要求不高！