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——写在新中国64周年前夕 前言：就在举国上下喜迎建国64周年喜迎国庆之际，载歌载舞，细数和盘点新中国以来各行各业的收获和喜悦之际，作为公路战线上的一名战士，谨以此文敬献给亲爱的祖国和奋战在河东大地1136公里干线公路上的一线养路员工们。
64年，峥嵘岁月如歌；64年，红旗漫卷如画；64年来，灾难深重的中国人民在中国共产党领导下，浴血奋战，前仆后继，推翻了帝国主义、封建主义和官僚资本主义三座大山，建立起人民当家作主的新中国，中华民族从此开启了新的纪元。新中国成立以来的64年，是中华大地发生翻天覆地变化的64年。64年来，中国共产党团结带领全国各族人民以自强不息、一往无前的进取精神，团结奋斗、艰苦创业、锐意进取，战胜各种艰难险阻，取得了举世瞩目的建设成就。
以新中国成立为标志，交通事业也伴随着历史的车轮滚滚向前，全面发展。64年，运城干线公路事业在省厅省局的正确领导下，在运城市委市政府的大力支持下，在几代公路人前赴后继、栉风沐雨、无私奉献、奋力拼搏下，在艰难中前进，在曲折中攀升，全面实现了从新中国初的全市248公里简易公路、零公里等级公路到现在的1136公里的一级、二级公路的历史性跨越：从新中国初的零等级公路，到上世纪80年代10公里二级公路，直至2000年，才成了运城干线公路事业攀升巅峰的一个历史分水岭。特别是“十五”以来，运城公路分局以每年100公里的路网改造速度，先后完成大修和路网改造工程481.8公里，县际公路240.4公里，运城境内沿黄公路改造178公里，总计投资20个亿。由此创造了运城干线公路建设的“河东速度”，创造了运城公路建设质量的“河东品牌”，由此改变了运城交通的时空坐标，确保了13个县市干线公路的安全便捷畅通，县至市“一小时半交通经济圈”正式形成。60年来，一代又一代辛勤的公路人把自己的前途同运城干线公路的命运紧密相连，以主人翁的姿态投身公路建养管征各项伟大的实践，完成了由新中国以来的“零”养护，原始粗放式的铁镐养护时代，到如今科学规范现代化养护的华丽转身：从运城干线公路养护的发展史看，运城的公路养护管理方式经历了从简易、人工养护向专业、机械化养护的转变。上世纪50年代的十字镐，60年代的手扶拖拉机，70年代的沥青路、大油池、灰头灰脸养路人，到了90年代，公路养护的科技含量和机械设备得到了空前充实，先后配备了多功能养护车、大型震动压路机、进口扫雪车、装载机、刮路机、平地机、路面切割机和沥青拌合摊铺机等先进的公路养护设备。路面也由过去的砂石路面、渣油表处路面全部改建成水泥混凝上路面或沥青混凝上路面。进入21世纪，不仅筑路新设备、新技术、新工艺，新材料得到极大的引进和使用。而且路政队伍从改革开放初的公安科演变为路政支队，原公安科编制仅为10人，每个县养护段仅有一至二名路政管理人员；发展到1个支队，13个大队，130名持证上岗路政执法人员。同时，全市13个县（市、区）养护段拥有了养护高速公路的养护资质；勘测设计所、监理中心、分局物供站等单位人才进一步优化，设备进一步更新，使分局由过去的单一养护作业发展为具有公路养护、建设、设计、监理、试验的全面能力，而且具备了较高的资质等级。随着全省路政管理工作会议在我局的召开，随着全省县际公路建设现场会在我局的召开，随着全省公路养护工作，乃至全省预防性养护工作现场会在我局的召开，一次次风云际会，一次次争先进位，都标志着我局的公路养护工作走上了“又好又快”的科学发展轨道。
64年来，全市公路系统一代又一代公路人薪火相传，充分发挥勇于拼搏，无私奉献，忠诚事业的铺路石精神，紧紧围绕运城干线公路在不同历史时期的中心工作，认真履行职能，充分发挥优势，不仅推进事业的长足进步，也改变了自身行业形象，努力实现了养路员工由贫穷辛苦一群，向精英白领一簇的时代转变：改革开放初，全局仅有局机关——座住宅楼，办公室兼休息室。下属单位广大干部职工均是“窑洞式办公”，养路工住所分散，一年四季，风里来，雨里去，蓑衣斗笠，风餐露宿，辛苦至极。进入21世纪，分局把改善职工住房条件、提高职工生活质量作为养护工作的重要内容，加大投资力度，13个县段段房相继建成，各段职工的住宅楼也一幢幢拔地而起。且在建设规划上追求当代理念、艺术观点和审美视觉，庭院内种植花草林果，修建亭台楼阁，增加绿地面积，园林雕塑相映成趣，绿化、美化、硬化、净化、亮化、香化同步建设，春有花，夏有荫，冬有青，小区建设呈现“路在绿中、房在园中、人在画中”的景象，园林型、生态型工作区、生活区已见雏型。“十五”以来，运城公路分局25个局属单位都分别实现了电子化、无纸化、现代化办公，1900余名干部职工也住上了花园式小区，并且在每年人均增收2000元的基础上，解决了“三险一金”问题。养路职工从最初使用原始的机具步行上班发展到今天乘坐舒适小桥车上下班，养护操作中也已使用大型现代化机械养护着等级公路、一级公路，公路养护基本实现机械化。职工的生活居所变了，工作条件变了，荣誉感、自豪感和归宿感明显增强，从而激发了公路人巨大的向心力、凝聚力和创造力，进而转化为现实生产力和精神拉动力，源源不断地渗透和作用于公路养护事业发展建设的方方面面。
64年来，人才辈出成为我们事业不断向前的根本保证；科技创新成为我们取得一个又一个胜利的动力源泉：1978年，全局大专以上文化程度仅有10人，具有专业技术职称6人。目前，全局大专以上学历1500人，高级职称26人，中级职称55人，初级职称180人，专业技术人员门类齐全，知识和年龄结构较为合理。在人才素质全面提高的同时，我们坚持以“自主创新、重点跨越、支撑发展，引领未来”的指导方针，在全局大力构筑“敢于尝试，勇于创新，开放包容，崇尚竞争，富于激情，力戒浮躁”的创新机制。每年坚持召开养护工作现场推进会，适时组织全局养护技术大比武，大力推广科技养护机具创新。组织公路员工开展科技攻关活动，连续4年在全省养护技术比武中名列前茅，数百名养护技术能手成为我们公路养护战线上的尖兵。
凝眸64年发展历程，精神文明建设更是硕果累累，精彩纷呈。尤其是2003年以来，一路芬芳，凯歌高奏：分局连续荣获“运城市先进基层党组织”、“运城市五一劳动奖状”、运城市“文明标兵单位”称号；连续7年保持了“市级文明单位”；连续8年保持了省交通厅“先进集体”称号，特别是在全省农村公路建设中，我局被省交通厅授予“集体一等功”荣誉称号；先后荣获“省委扶贫攻坚先进单位”、“山西省五一劳动奖状”，连续六年保持了 “省级文明单位”，曾连续荣获“全国绿化先进集体”光荣称号。
回望历史轨迹，瞩目发展征程，搜寻岁月痕迹，我们依稀记得，新中国成立之初，党中央提出的“先求其通，再求其好”的交通发展方略；我们依稀记得，58年毛泽东主席提出的“艰苦奋斗，努力筑路”的伟大号召；我们也依稀记得，上世纪70年代，“民工建勤，国家补助”、“艰苦奋斗，大办交通”的创业热潮在河东涌动……从新中国成立之初的248公里简易公路，到80年代的10公里二级公路，直至现在的1136公里干线公路，每一次历史记忆无不诠释着我们运城公路人创造着奇迹，每一块历史丰碑无不记载着我们养路人的付出与奉献。当年运风高速建设者的身姿依然挥之不去；大运路上，公路健儿只争朝夕夺第一的雄风犹在；县际路百里战线上，抵御数月暴雨，抗击非典袭击，与天斗，与地斗，与灾害斗，泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣背，无怨无悔，创造了240公里精品路的奇迹；大修工程，为了保证工程的质量，追赶工程的进度，你们舍去了儿女情怀，远离了家庭温暖，战风沙，斗严寒；饿了，捧着大碗，就着泥沙，吞咽工地上的艰辛；渴了，俯首渠边，畅饮甘泉，品味养路人的豪情；累了，天为幕，地为床，编制公路人的梦想；沿黄工地，面对179公里的严峻挑战和考验，我们大无畏的运城公路人没有低头，而是以“艰苦不怕苦，困难不怕难，缺资金不缺精神，灾难强意志更强，任务大决心更大”的运城公路人精神，实现着一个个奇迹，跨越着一道道屏障……
每一次时代的变迁，每一次历史的进步，每一次我们运城干线公路事业的腾飞，无不凝聚着我们几代公路人的心血和汗水。在我们今天满怀感慨，分享祖国64年来的巨大成就之时；在我们满怀喜悦细数我们运城公路分局改革成果之际，我们难以忘却为我们运城干线公路事业做出杰出贡献的程焕庭、文惠民、张全胜、李振民、钱恒达、马建新、段永蛟等一批老领导、老同志……我们更难以忘却像解晋元、张怀祥等一批省劳模，特别值得我们提起的是正默默无闻的奋战在基层一线的梁刘义、崔健、曹学民、赵凯峰、姚征兵等一批养护技术能手。正是这样成百上千的同志，成就着我们运城干线公路事业的伟大成就；铸就了高高矗立在河东大地公路人值得永远感念与敬仰的劳模形象。我们感谢他们，我们更要感谢此时此刻正值守在建养一线的养路员工们！你们犹如河东大地纵横交错1136公里公路上的铺路石，忠诚职守，勤奋敬业，64年如一日，伴着路小憩，贴着路呼吸，巡路、养路、护路，天天与路在一起；你们从青春年少熬到了白发皓首，献了青春献子孙，父亲走了，儿子来了；兄长走了，弟弟来了，甚至是夫妻联袂，父子道班，一直延续和壮大着公路事业的血脉；你们随着路标的改变而确定人生坐标，你们随着道路的延伸而付出着青春年华；你们“因路通而乐”，你们“因桥固而安”；你们因路而生，路因你们而长。
你们是我们运城干线公路事业64年来一往无前的根本动力，你们是我们运城干线公路事业穿越64年风雨，走向今天高峰的中流砥柱。我为祖国自豪，我为你们骄傲，我为祖国祝福，我为你们高歌，我更为我们运城公路分局这个英雄战斗的群体致敬！
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(散文编辑：可儿) |
