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“让“它三尺又何妨

时间:2017-03-14 15:16散文来源:散文在线 散文作者: 高扬波点击:
        
    清代康熙年间,京城宰相张英收到-封家信,说是老家邻居吴氏建房时,占了自家三尺地基,央求张宰相主持公道。宰相大笔一挥:千里修书只为墙,让他三尺又何妨;万里长城今犹在,不见当年秦始皇。家人看了信后,深受启发和教育,于是主动将院墙向后移了三尺。邻居见状后,也随之将院墙向后移了三尺。这样一来,两家院墙之间便空出了一个六尺宽的空道,人称“六尺巷”。便是安徽桐城“六尺巷”地名的来历。
   这首诗在中国古代诗词中並不占一席之地,而这则故事的内涵却影响至今,尤其是诗中的一个“让”字,让人们真正领略了中华民族的传统美德。今天,我们把这个“让”字的蕴义引伸开来,放到我们日常的交通行为中,不但可以增加社会的和谐氛围,而且还可以减少交通安全事故。不是吗?包容忍让、平等待人,作为一种美德,在我们古代已经提倡了,但真正能做到的人并不是很多,尤其涉及到自己切身利益的时候。心胸宽广、放眼远处、恭谦礼让的人无论在何时都是受人尊敬的。在物欲横流、钱、权当头的今天,提倡这种美德,似乎更为必要。
   斑马线上让一让
   斑马线是为行人设置的生命线,有它一定的科学性。随着私家车的遂年增加,街区的车流量也日益看涨。尤其是到了集市或节假日,车流人流混为-“摊”,交通压力不堪重负,也极易诱发交通事故。车辆行至斑马线减速慢行或停车让行,这是每个驾驶员最起码的职业道德,毕竟行人的生命权大于车辆的行驶权。如果以此出个问答题,毫无疑问,每个驾驶员都是100分。但在实际生活中,部分驾驶员的行为素质却不敢恭维:过斑马线时不但不减速,还出口伤人,“你找死啊!”。将心比心,如果你在过斑线的时候,也有这样的司机骂你,你难道还会举双手欢迎不成?!
   红绿灯下让一让
   红绿灯是城区十字路口保持交通畅通,保障行人安全的公共交通基础设施,它的作用是不言而喻的。它闪烁的间隔数,也是根据该路囗的交通流量设置的。“宁停三分,不抢一秒”,“红灯停,绿灯行”,“严禁闯红灯”,类似这样的宣传口号,我们喊了几十年,甚至连孩子们都懂得的道理,可在红绿灯下发生-些交通行为和现象,令我们这些做家长的为之汗颜。闯红灯,抢道,鸣笛,左转弯不守时,强行超车等等,你这不是拿别人的生命当儿戏吗?
   积水坑处让-让。
   天阴下雨,路面湿滑,开车理应更加小心谨慎驾驶。路面出现积水,-时也无法避免,一些司机却熟视无睹,更本不把行人放在眼里,车轮溅起的水花,弄得行人一身污垢。更有甚者,个别司机还故意加大油门呼啸而过,以此作为一种取乐的手段。我真不知道,难道你们在考驾照时的那些“豪言壮语”,都抛到九霄云外了?
   上下车时让一让
   随着城乡一体化建设的快速发展,城市公交已经成为人们日常出行的首选。众所周知,公交车的客流量并不是均等的,在一天的行驶当中,也有它乘车时高峰和低谷之分。遇上下班高峰时段,车还尚未停稳,车门还末打开,等车的人便蜂拥而至堵住车门口,下的下不来,上的上不去,“先下后下”的礼节荡然无存。
   其实,在我们的日常生活当中,保持一种宽容的心态,多为别人考虑一点,你得到的回报也不-定亚于你的付出。新交规也好,旧交规也罢,目的都是在于维护城市的公共交通次序,规范人们的交通行为,避免或减少交通亊故,最大化地保护国家和个人生命及财产的安全。
                         (散文编辑:滴墨成伤)
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