【导读】：北欧的乡村民居，大多三三两两点缀在田野上。在农庄中，除了高压线外，很少看到民用电源线、电话线杆。那些一层或者两层的别墅型建筑，座座之间的距离相当，并且留有一定的绿化带和车辆停放空间。　　
　　
　　周末的早晨，尽管我们在9点半就要出发赶路。但是北欧人还沉浸在幸福的梦乡里。
　　
　　早上的气温已经降到零下3度。车窗的玻璃上结着一层厚厚的霜花，由里往外看，好象是贴着一张锡纸，什么也看不见。司机小邓拿出随车备好的橡皮刮子，很熟练地刮掉罩在窗玻璃上的霜花。
　　
　　车行时，小城卡尔斯坦德还是静悄悄的。除了我们的汽车发动机发出的轰鸣声，车轮碾过冰冻的路面发出的嘎吱声响外，几乎听不到什么声音，看不见行人。唯一有点动感的，就是马路道口上的信号灯不时地变换着红绿黄三种颜色。
　　
　　车过之处，马路两侧的民居急速从车窗边移过。我们所看到的就是在每幢小别墅窗口正中的玻璃边，映出的是“八”字型的7支电蜡烛发出的光芒。这或许是北欧人的习俗吧，就像我们中国人过年的时候，喜欢在门口挂着红灯笼，贴着大红对联的习惯一样。
　　
　　北欧的乡村民居，大多三三两两点缀在田野上。在农庄中，除了高压线外，很少看到民用电源线、电话线杆。那些一层或者两层的别墅型建筑，座座之间的距离相当，并且留有一定的绿化带和车辆停放空间。房子的颜色、式样都有差异。但是屋顶到屋檐的斜角还是很陡的，这主要是防止房子积雪过厚造成的过大负重。大部分房子的窗框是白色的，形状都是口字型和田字型。每座房子的墙壁，大多刷成单一颜色，但是看起来很整洁。在这里，根本看不到空调室外机和防盗窗。小张还是比较好奇地问了导游，导游的回答却是我们意想不到的：北欧的夏季不热，冬季用暖气，就不需要空调了；这里的社会福利很好，不存在穷人，小偷就基本没有了，靠国家养活的懒汉倒是不少，这里就自然不要装防盗窗了。
　　
　　无论挪威还是丹麦，森林面积很大。说起森林，我们就会想起那些崇山峻岭，参天古木，还有经常出没的珍禽异兽。而北欧的森林，大多面积不大，小则几亩，几公顷，几十公顷；大的也就上百公顷吧，也大不了多少。这里，看不到什么参天大树，更看不到什么野兽出没。树木大多是冷杉、桦树、柏树，并且大多大如碗口，它们笔直耸立着，均匀地分布着，好像用梳子疏过，用大剪子修剪过那样齐整。这些森林，一片一片地分布着，似一抹抹重彩浓墨，渲染在广漠的平畴沃野上，透出十分自然的立体感和色彩感。确切地说，这不是森林，应该叫林地。所以，老杨昨天就感慨：这里的土地，该长树的就给它长树，该种麦子的就种麦子，只能长草的就长草。这就是协调发展。我想，这应该是真正体现了尊重自然规律，尊重经济规律的科学发展观。
　　
　　午后一时，我们到达瑞典首都斯德戈尔摩。
　　
　　所谓北欧第二大城市的斯德哥尔摩。在我的印象中，斯德戈尔摩才是北欧最大的城市。它位于辽阔的波罗的海西岸，座落在梅兰湖入海处，市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70余座大小桥梁把它们联为一体。在这个被称为北欧威尼斯的城市中，建筑、水面、绿地三者的面积相当。
　　
　　斯德哥尔摩在英语里意为“木头桩子岛”。这个城市，始建于公元13世纪中叶。那时，当地居民常常遭到海盗侵扰，于是人们便在梅兰湖的入海处的一个小岛上用巨木修建了一座城堡，并在水中设置木桩障碍，以便抵御海盗，因此这个岛便得名为“木头桩子岛”。关于斯德哥尔摩这个名称，在当地还有另一种传说：即古时梅兰湖上漂浮着一根巨大的木头，引导来自锡格蒂纳的第一批移民至此，建立了这座城市。另有一种传说是，以前这里一片荒凉，海浪冲来的遇难船只的碎片堆满了海滩，当地居民便捞取这些木片搭起简陋的小屋。由于这些木片均不成块，只是一条条木头样的废料，因此，搭起的房子东倒西歪。1250年，这种碎木房屋在小岛上形成了一条街，外国船只开到这里进行商贸活动，看见街上的房屋如此模样，不禁感到好笑，随口喊出“斯德哥尔摩”。“斯德哥”是木头的意思，“尔摩”则是岛的意思，合起来为“木头岛”。由于斯德哥尔摩地理位置适中，气候温和，环境优美，在1436年被定为瑞典都城，并逐步发展成为斯堪的纳维亚半岛上的最大城市。
　　
　　斯德哥尔摩，既有典雅、古香古色的风貌，又有现代化城市的繁荣。在老城区，那里有金碧辉煌的宫殿、气势不凡的教堂和高耸入云的尖塔，而狭窄的大街小巷则显示了中世纪的街道风采。在新城区，高楼林立，街道整齐，苍翠的树木与粼粼的波光交相映衬。在地面、海上、空中竞相往来的汽车、轮船、飞机、鱼鹰、海鸥，给这个波光潋滟的城市增添了无限的活力，而远方那些星罗棋布的卫星城，更给人们带来了一抹如烟如梦的感觉。
　　
　　斯德哥尔摩南区的斯塔丹岛，据说是当年旧城的遗址，座落在这里的富有古香古色情调的斯德哥尔摩老城，是游客竞相前往的地方。老城区大街小巷均采用石头铺筑，最宽处不过5到6米，最窄处不足1米，不但汽车、摩托车和自行车无法通行，就是两个人对面走过也得侧身相让。街道两旁是一些古老的店铺，出售古朴别致而精美异常的手工艺品和纪念品。瑞典王宫、皇家歌剧院、皇家话剧院、议会大厦以及斯德哥尔摩市政厅等都聚集在这里。那倒映在斯德哥尔摩水面上的建筑，树木和流动的人车流，确实美得让人惊叹。
　　
　　我们在来北欧的飞机上，曾经感叹过，世界真大，连坐飞机到北欧也要12个小时！今天，我们在斯德戈尔摩又要感叹了：世界真小，居然在北欧还会碰见熟悉的台州人！在我们吃中餐的中国餐馆，我们竟与几个椒江人不约而遇。哈哈，不是这个世界小，而是北欧的中国餐馆太少了！
　　
　　下午，我们参观了瓦萨博物馆，还到画家尤金王子的家转了一转。
　　
　　17世纪，是瑞典人引以自豪的并被认为是辉煌的年代，却也是带给瑞典人耻辱，让瑞典人刻骨铭心的时代。在瓦萨海船博物馆，我们看到了馆内展示着从海底捞起的十七世纪的战舰——瓦萨号。瓦萨号战舰是由GustvAdolf二世下令建造的，在当时瑞典是列强吞噬的目标，为了提防邻国的侵袭，GustvAdolf二世下令建造了四艘战舰，瓦萨号即为其中之一。这艘富丽堂皇的战船长62米、高52米、宽12米。1628年春天完工后，八月进行首航，刚出航时天气晴朗，一切正常，但航行1300米后，却遇上大风浪翻覆一边，又因船的重量过重而加速沉没，这是一段惨痛的历史。这一沉，便是333年。到了1961年瑞典当局才下令打捞。这条航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝的海船，因其呈现了十七世纪瑞典人造船的精湛技艺，尤其船上的木雕艺术至今仍令人赞赏。我们在追寻这条海船沉没原因的时候，也认真地围绕这条战船转了一圈又一圈。
　　
　　在尤金王子的府邸，我们参观了他生活过的地方和他的抽象画作品。
　　
　　晚上5点，我们入住在Scandic宾馆。李先生的热情还是让我们感动。今天他从700公里外的海尔辛堡赶来，专门请我们吃晚饭，还叫来了瑞典乒乓球老将瓦尔德内尔的律师彼得陪同。我们在市中心的一个中国餐馆用餐，拿来了我们在遥远的家乡带来的68度高度白酒，用我们台州的待客习俗，频频向彼得和李先生举杯。我们津津乐道地交流着各自国家的酒文化，情不自禁地拿出随身带来的画册，给他们介绍台州的特色产业和特色产品。彼得还不时地伸出大拇指说：“好！”他还一再表示，愿意帮助我们在瑞典开发农业产业时提供法律上的帮助和支持。
　　
　　一天的游览，不仅这里的民居、森林和水城让我们流连忘返，而这里人们的好客和热情也让我们难以忘却。
　　
　　写于斯德哥尔摩2004年12月

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