[导读]不过基础路安排总算正常了，总练7小时，每周1—2次训练，教练蛮好，40开外的中年人，小孩才上小学呢。训练时问他什么样问题都能回答，他说我方向感蛮好，有长处就鼓励我.　
　　
　　《长短句·学驾》：驰骋远望，飘飘然，心旷神怡。车屏外，风情万千，诗情画意。妙曲悠然入仙境，曼舞轻柔犹抚琴。刹那间，云消雾散去，惊险奇！要入门，难起步。倒着行，且莫急。灵活而自如，谈何容易！手把方向系性命，心刻安全驾专一。奔波里，礼让勤精细，切牢记！
　　
　　去年11月底决定学车，在江宁永高驾校报名，论年龄，学驾队伍里我好像能算个老二老三。文考很认真，99分通过，之后就上模拟机的，太慢，4个小时用了一个月，每周安排一小时，且多是起早带晚的时间。骑着摩托车去，迎着寒风；驾着摩托车来，带着夜色。有个学驾的小女子告诉我，她4小时半天搞定，因为她哥哥在驾校里，我真想冲前台发一顿火，想想无所谓了，也不急着拿驾证，倒要看看究竟猴年马月学完。
　　不过基础路安排总算正常了，总练7小时，每周1—2次训练，教练蛮好，40开外的中年人，小孩才上小学呢。训练时问他什么样问题都能回答，他说我方向感蛮好，有长处就鼓励我，错误就指出来，有时什么靠边停车、转小S弯、加速全由我自由操作。后2小时训练上大路，有时车速60公里，他只是轻轻提醒一句：“车速50—”，但从来不训斥。有一次在大路上我打算从右边超车，他立刻反问，“这是谁教你的呀？”，嘻嘻，我心里说，这是我自己教自己的呀，于是立刻调整从左边超了过去。有时气氛尴尬沉闷了，他就哼哼小曲来缓解气氛，顺手给他一包烟解解乏，他连声说，谢谢，谢谢。呵呵，还真是个很好的教练呢。
　　训练倒桩就快多了，训练6小时较集中，那个教练50开外，也好，和我谈天说地，他喜欢在我操作时和我拉家常，我忘记操作了他却呵呵一笑，想不到他还教我倒桩之外的开车经验，就是如何使用点刹，有时还和我开开玩笑，我忘记操作程序了，他说我在忽悠他，我给他一包老南京烟解解乏，他连声说，这烟好，因为他也是一个老烟枪。想想阿，那是一段很愉快的训练呀，哈哈。
　　到了电子路训练，前台安排更好，那个女的还考虑我的年龄情况尽量减少安排的间隔时间。教练更好，训练的6小时，操作上无论我怎样出错，他从来没发一点点火，我估计他是整个驾校性格最好的教练员，绕铁饼项目他不停地要我转方向盘，前后左右搞得晕头转向，但车轮还是老轧饼，后来我干脆不听他的了，完全凭感觉操作，他却不发火、也不强求，只是无可奈何的坐在副驾驶的位置上默不作声，我很不过意，回家打开电脑自己研究怎样绕饼，后来在他的指教下终于成功了，去南京板桥考试，电子路测试的考前模拟我都能把铁饼绕过去呢，其实我的强项是大S曲线和坡道定点，一丝一毫没偏差，因为这是教练给我的称号，每次训练结束无论我练的如何烂，他都说一句“还不错”！。
　　可是到了综合路就不一样了，那个教练不知怎么自始至终不理人，年龄也就在30岁上下，就好像我亏欠他什么似的，训练时一点不尊重人格，毕竟我也有一定岁数的人了，全是训斥与反问，牢骚话一大堆，指导时声音极小，闷在喉咙里，极不耐烦，递烟给他不要，送烟也不要，他自己却不停地抽烟，真好像是个异人，听说异人是高人，可是我却看不出他高在什么地方，这之后我就不和他多说一句话了，三周5小时训练结束。训练结束时居然对我说“你无论测试、考试肯定不合格！”，我纳闷，教练总希望自己的学员通过考试，既然我不能通过考试为什么还要我去考呢。偏偏不信邪，我复训也不参加了，考前只到他车上练了几分钟灯光就在他眼前走人。结果去江北的石佛寺驾校考试，一次性顺利通过了终结大路考！可喜可贺，哈哈。
　　这里我要感谢基础路的周教练、倒桩的老刘教练、电子路的小吕教练，他们的教态堪称美德，这些人我当然永远也忘不了。
　　
　　想一想也是的，学驾有酸甜苦辣咸，其实人生与这驾车一样，充斥着曲折与坎坷，关键看你如何来调整心态了；不错，驾车重要的是方向，方向感好就是优势，但人生的道路不也是一样的道理吗，其实不一定是年轻人要有方向感，中年人、老年人也都应该要有人生的方向感，因为中年人若没有了方向感，很容易面临「人到中年百事哀」的困境；老年人没有了方向感，则容易陷入一种末日将至的恐惧当中。
　　
　　所以呀，在我们的一生当中，要调整好自己的心情状态，一定要找到自己的方向感。有了长远的生涯规画，人生才不会茫然无依、误入歧途。