中秋时节游宁波（系列游记之一）
　　一，去宁波的路上，过杭州湾跨海大桥
　　杭州湾大桥真正美
　　宛如彩虹飞架南北
　　世界第二跨海神威
　　沟通长三角沪苏浙
　　天堑通途省时经济
　　造桥工程堪比伟大
　　风采靓丽民生赞扬——作者
　　早在9月初，启文和小翁跑来我家对我说；约我本月20日去浙江宁波2日游。这次宁波旅游小翁说，由他请客，全程买单。说是小翁，其实他年龄只比我小5岁，也已经是55岁的人了，在浦东金桥一家公司当仓库保管员。
　　19日早上我在打拳舞剑、耍大刀、舞云波扇早锻炼后，启文说：明天早上5点15分在936路终点站集合上车，去闹市中心的中百一店后面的六合路上，乘坐大通旅行社的D06867号旅游大巴，去浙江宁波2日游。
　　晚上我把要带的旅游东西准备好，晚上一下子睡不着，电视看到11点钟才睡觉。第二天迷迷糊糊地看错了时间。直到4点50分启文来按我的门铃，催我下楼时，我才看清时间，啊呀不好，我还没起床，懵里懵懂赶紧刷牙，洗脸，也顾不得，吃早饭，拿起背包，背起一包吃得东西购物袋，下楼去，出东大门朝着青衫路紫藤路那面的936路终点站跑去。
　　此时天还没有亮，马路上稀有人影，等我快到终点站时已经看到启文背着包，已经在车站上等我们了。
　　小翁来没有到，启文说，他已经喊过小翁了，他正在吃早饭。正当我们嘀嘀咕咕说着，性子慢悠悠的小翁时，黑暗里看到他也背着大包小包的东西赶来了。于是我们一起坐上了早已经停在一边的第二个班936路车了。
　　在936路上，小翁说去的太早。我看看时间已经是快5点30分了，从龙柏开到人民广场要40分钟时间。6点10分下车，翻过延安东路天桥，走到中百一店的六合路也需要15分钟路程。7点集合出发，时间笃定来得及。
　　前些天我外出采访听说936路要缩线，东视台的记者在936路公交车采访，于是我跑了过去，向记者反映，不能取消936路，可以取消57路。至少缩线路龙柏到人民广场，我的看法得到了乘车居民们的热烈响应。可是那两个一男一女小青年记者，却冷冰冰地回答说：“你们不能去换乘啊？”我们解释说：“谁不知道换乘！换乘以来浪费老百姓的时间，而来多花冤枉钱。你们不是说要降低百姓的出行成本，现在口口声声，轻飘飘的要人去换乘，这符合降低老百姓出行成本和时间的精神吗？你们坐在办公室里，拍脑袋办事，官僚主义盛行。采访只是走过场，公示只是做做样子罢了。”（现在的青年记者拍马溜须得多，为民考虑为他人着想的少。）
　　936路是龙柏地区通向人民广场和浦东的唯一一条线路，57路只到静安寺。今天上网一查，936路缩线到了静安寺，不到龙柏了。这下在浦东金桥地去上班的小翁，听了哇哇直叫。以来多花冤枉钱钱不算，换乘至少让他多耽误20-30分钟路上出行的时间。你看看，这些坐在办公室里苦思冥想交港局的领导，口口声声为降低出行成本和方便乘客干的好事情。我只是坐公交出行题外话了。
　　我们一行三人来到六合路时，那里人声鼎沸，熙熙攘攘，旅游大巴一辆一辆等候着旅客。终于在六合路的三岔路口，找到了大通旅行社的大巴。上车安放好了行李，就急忙下车去找厕所方便。
　　7点15分车上旅客陆陆续续到齐了。导游是一位年纪将近30岁左右的女士，她自我介绍，姓许，名姗姗。她清点了游客的人数后，旅游大巴缓缓朝着西藏南路方向驶去。然后沿着沪闵路行驶在南方商城接上一老一少两位坐在我们前排的旅客。向闵浦大桥南桥方向驶去。六合路上20日中秋小长假出去旅游的人真不少呢。
　　大巴过奉贤、金山，不久就来到了浙江的嘉兴地区海盐的乍浦。天上多云，蓝天白云之上的天空，鸟儿在飞翔，田野上，一栋栋楼房间还有庄稼在生长。上海和嘉兴都是长江三角洲平原，很少有山丘。
　　从上海市区一个多小时的车程，九点不到我已经从车窗点的指路牌，发现杭州湾跨海大桥已经不远了。
　　导游许珊珊说：“打瞌睡的朋友，请醒醒！马上就要到杭州湾跨海大桥了。”接着许导游介绍起了杭州湾跨海大桥。
　　杭州湾跨海大桥，是有浙江民间企业家投资建立的一座跨海大桥。在青岛的胶州湾跨海大桥没建造时，是全世界第一跨海大桥，目前世界上第二座最大的跨海大桥。
　　大桥犹如一道七色彩虹，横跨在杭州湾上。它缩短了上海和宁波的陆路距离120多公里路程。也是江苏苏北南通地区的苏通大桥由北向南进入浙江省的国家级沈海高速公路的一部分。
　　大桥全程从北岸到南岸长85公里，投资总额达161亿元人民币。主要投资来源于浙江省政府和民间。民间资本占总投资的一半。像雅戈尔、方太厨具、海通集团等民营企业。可见其浙江的经济实力。
　　大桥由于宁波一方投资占多数，为了防止驾驶员在大桥上出现视线视觉驾驶疲劳，大桥的设计者，把大桥的栏杆颜色设计成为：“赤橙黄绿青蓝紫七”色彩虹颜色。更使得大桥美如仙女的飘带，多姿多彩，美不胜收。长桥卧波，宛如一条七彩中华巨龙，凌空腾挪而起飞架在杭州湾翡翠玛瑙似得南北岸上。又有如古代西施美人歌舞时的七色丝绸飘带，凌空飘起，鲜艳夺目，婀娜多姿，曲线纷呈，光彩四射，耀眼灼灼，靓丽无比。
　　杭州湾跨海大桥的水面不像青岛胶州湾来的清纯，来得纯洁，清澈。而是像黄河水那样，浑浑噩噩，混混滔滔。好像是黄泥浆水。杭州湾的水面上不见渔船，不见一只海鸟。北岸弧度的桥梁从车窗上，往回看去，岸边竖立着一栋栋巍峨的楼宇。蓝天白云间，风儿把天上的云一朵朵向西边吹赶过而去。
　　“跑车溜溜的桥哟，跑车溜溜的路。”桥下黄黄的水好像一张张黄黄污染了的脸。好像是被黄粉染色的农贸市场里的黄鱼的身色。看来杭州湾上游带来的泥浆很多啊！否则怎么这里的海水会像流经黄土高原的浑浊的黄河水，饱经岁月污染的沧桑。
　　彩虹般的杭州湾大桥似乎和黄黄的泥浆水，很不协调。海面空空荡荡稀见船影，根本没有海鸟的踪萍和片羽孤帆影子。海上风平浪静。大桥呈现流水型的S曲线形状，如风筝飘带，如美女的舞裙腰带；如身材婀娜窈窕的西施姑娘的身段。
　　遥望西边莽莽苍苍水色一天的上游，思想浮想联翩：钱塘自古繁华，西湖如碧玉镶嵌在杭州湾边的陆地上。烟柳生翠，六桥亘古，一缕洞箫的梵音，摇曳出江南的三月的美景。。。。。。
　　看着秀美的彩虹大桥和黄丝绸缎静谧的海面，我不失时机地拿出相机，“咔咔咔”对着大桥，对着湾里的水面不停地拍照。
　　想起5月底在青岛的胶州湾海面那海水的清纯纯碧，海面星星点，星如棋布的渔船，和岛礁上的一个个海水养殖户的养殖场，一栋栋依山傍水的高楼，一座座青青的山岚，海景山岚，海面的渔舟唱晚的景象，那景致才美呢，才绝！对比之下，看来经济发展和环境污染之间的矛盾还是没有处理好！
　　天空上一朵朵云彩，倒映在海面上，在黄龙般的海面上留下了一团团阴影。把如黄宮缎丝。绸般海湾里的的海面，印成了一团团一片片大小不等的黑色花纹影子图案。
　　桥上大巴用了15分钟的时间达到了对岸的桥头堡下的南岸服务区。
　　大桥中间14公里处有一座灯塔般的建筑物，人称“海天一洲”海中平台。供旅客们休闲娱乐，用餐。上面的灯塔是瞭望塔。在云开日出时可以瞭望见南岸的慈溪庵东水路湾村的桥墩，向北可望见北岸的海盐的郑家埭。接近南岸时我们看到岸边有着大片的滩涂。滩涂开垦如棋盘，芦苇绿草从中一汪汪方方正正的养殖团塘。细细看泥水里还有不少当地人在捡拾黄泥螺。宁波的黄泥螺和蔊菜梗、咸黄鱼、黄鱼鲞、臭冬瓜小菜是上海有名下饭菜。
　　呵呵，我不由的想“起沧海桑田”这个词句来。杭州湾沉淀的泥浆，也许过了若干年，不断地形成杭州湾三角洲，这不是我在说笑话。
　　大巴车上许珊珊导游说：“大家在六合路上没有上厕所，给大家带来了不方便，大巴马上要停在南岸慈溪的服务区，请大家做好方便的准备，车停时间不长，下车后大家抓紧时间方便，人一齐马上开车，请大家务必遵守纪律。
　　一到南岸服务区我立刻下车，赶紧去方便，在去商店饭铺服务处拿出行公路驾驶地图，在服务区里拍照取景留念，急忙上车而去。。。。。。
　　（未完待续）
　　发稿于2013年9月25日下午5点正，上海西部龙柏家中。
　　预告，《二，宁波招宝山一瞥》
　　宁波风光真优美
　　甬江口岸招宝山
　　镇海炮台镇敌寇
　　海上丝路浙东门
　　鳌柱宝塔入云霄
　　商舶所经百轸交
　　烈士英名永流传
　　万里海疆我长城——作者