出门在外，人生地不熟，问路是常有的事。我也尝过“问路”的酸甜苦辣。
　　
　　“同志，请问去方家胡同怎么走？”
　　“不知道！”一脸的不高兴。
　　“同志，请问去方家胡同怎么走？”
　　“真没眼力架，没见我正忙着吗？”一位修车师傅不耐烦地说。
　　“同志，请问去方家胡同怎么走？”
　　“去问民警！”一位打扮时尚的青年答道。
　　“老大爷，劳驾您，请问去方家胡同怎么走？”我谦恭地向一位老北京打听。
　　“往前走百米，遇见第二条胡同向左拐，再一直往前走，不远就到了。”一位老大爷停住脚，耐心地指点道。
　　5分钟的路，问路用去20多分钟。有时问路惹一肚子气，还要走不少冤枉路。
　　1977年我接闺女和儿子来天津团泊洼农场劳动，学校领导告诉我：“天津南站有去团泊洼的长途汽车。”我到达天津后，又有人告诉我：“天津火车西站附近有个南站。”我从西站下车已是傍晚，我们费了九牛二虎之力，将行李搬到汽车南站，到那里一看，根本没有去团泊洼的汽车，询问多人都说不知道。第二天早晨，我安顿好孩子就出去打听去团泊洼的汽车站。有一位同志告诉我：“从这里乘几路车再倒几路车，到达杨树林，不远就是南站。”我一边打听，好不容易来到杨树林，又有同志往东一指说：“沿这条路一直走，过两条马路往北拐不远就到了。”我照他说的方向慢慢走，仔细辨认，转了大半天又回到了杨树林。原来天津的道路像“迷魂阵”，东西南北像“鬼打墙”似地转圈子。这时我问一位修车的老师傅，他告诉我：“天津八里台有个长途汽车站，也叫天津南站（汽车站），你到那里问问，没准有去团泊洼的汽车。”听了这位师傅的话，我立即赶往八里台，到那里一看，果然有去团泊洼的长途汽车，这时我长长地出了一口气。从西站到八里台，乘车十分方便，因路不熟到处问路，加上他人“乱”指点，我心急如火，东奔西跑，忙活了一上午，真是苦不堪言！从此我知道，“行路难”，“问路亦难”。
　　出门问路，农村容易城市难。你到农村走亲访友，只要找到村，进村不用问，自有人问你。有人见了生面孔喜欢问：“老乡，哪里人？到村里有啥事？”只要你说出找谁，他会热情地把你领进家门，然后才高兴地离去。
　　初到北京，出门问路也不困难。一来北京的大街小巷多是南北、东西方向，不易转向；二来北京人热情，指路耐心、认真。我最怕去天津，多次去劝业场、中原公司，还是分不清东西南北，每去一次感觉周围好像变了样，轻易不敢问人，恐怕越问越迷糊。
　　我去过哈尔滨，东北人热情，我敢问路。在哈尔滨市区问路，我还没开口，他倒先问我，“同志是外地人吧？”我纳闷，忙问：“您怎么知道？”他笑着说：“看你戴的这顶棉帽子就知道”，这一问一答倍感亲切。再说问路，他们也不怕麻烦，指点清楚，有时还送一段路。
　　在上海，北方人问路就不容易了。上海车辆多、道路复杂，街道名字用城市命名，加上语言不通，问路常出错。我去上海出差，都是头天晚上在招待所把乘车路线问清楚，记在本子上，每次都能顺利到达目的地。
　　出门问路也有学问，一是向谁问路，二是怎么问，三要有礼貌。问路最好问民警、当地人、老同志。问路不要乱称呼，说话要谦恭，问后别忘了道声“谢谢！”
　　外地同志出远门，事先问清路，临时要问路最好问民警和当地老百姓。为了解决问路难，北京有个李素丽她做得忒好；还有一位老工人，熟记附近街道、商铺、重要单位的出行路线，设立问路咨询服务处，给外地人员问路提供方便，问路服务站值得各大城市效仿。