好久没有这样让自己浸透在纯净的秋雨中，任雨滴自然无痕地轻吻我的脸颊。只有此刻，觉得时光像一杯纯净的水，又像一缕朦胧的烟，从遥远的梦幻中走来，又走向梦幻中的遥远……
　　
　　我撑一把油纸伞，漫步在北关防洪墙上，眺望笼罩在烟雨中的凌河古渡遗址，手扶被岁月斑驳得破碎不堪的城墙，似乎又听到了“安泰门”城楼上，那口巨大的古钟，发出深沉的鸣响，于是，我在青苔满堤的缝隙中寻找历史的痕迹，直至蒙蒙细雨模糊了双眼，似见凌水对岸，一艘渡船款款摇动，艄翁呼着号子驾船缓缓驶来。
　　
　　以前，我对北关渡口的印象，不过是青砖、灰墙、石阶、小径，流水绕门东行。可今天才发现，烟雨古渡不仅是一道风景，更是一种古老的情怀，是那种柔柔的，润润的，甚至还有涩涩的韵味，飘荡在空气中，似有若无。
　　
　　坐在垛墙上看大凌河水缓缓流淌，心灵在此时此刻仿佛也在随波荡漾，这条源远流长的千古母亲河，在努鲁尔虎山中迂回奔流，冲出九关台门后，进入义县地界，地势豁然开阔，河道变宽、河水变缓，流经古城北门，放慢了脚步，留下一处连接南北两岸的北关渡口。这个古老的渡口曾经发生过太多的故事。她是那样的神奇、那样的诗情画意，她是故乡的摇篮，伴着一代又一代人成长。她见证了故乡沧桑的历史……
　　
　　这个古老的渡口，正处在辽西走廊北端大凌河中下游，是古代沟通关内外必经之地，也是兵家必争之地。宜州古城有四门，东曰熙春，南曰永清，西曰庆丰，北曰安泰。从城门的称谓中可知，只有紧挨着渡口的北门取国泰民安之意。但这仅仅是老百姓美好的心愿，因为河对岸的大青山后，就是科尔沁草原彪悍的蒙古族部落，据《义县志》记载，仅明代，草原上的蒙古铁骑，取道北关渡口，多次向义县古城发起攻击，甚至曾一度攻破北门，将古城洗劫一空。
　　
　　即使现代战争，义县北关渡口也是攻防重点。解放战争辽沈战役第一战，就是四野部队南下北宁线，经过凌河渡口，在义县古城拉开了攻坚战序幕。如今战争的硝烟已经散尽，而北关城墙上留下累累的战争伤痕，依然无声地诉说着古渡后面曾经悲壮、残酷的战争场面。
　　
　　做为关内外通衢门户，东北内蒙各盟通向大海的交通要道，战争只不过是北关古渡在历史长河中小小的插曲，义县是古代游牧经济与农耕经济的的结合部、北关古渡自然是历史上沟通内地与内蒙各盟最繁华的商贸枢纽。
　　
　　据《明史志》记载，明嘉靖十五年（公元1537年），“义州缺马，官军不能操备，逐将该监骡儿一概供给，”骡儿不能上阵打仗，义州指挥徐暻奏请朝廷，在靠近明长城一线（清为柳条边）开放了5个马市（集市），蒙民用马匹、皮货，经北关渡口到内地各马市换回生活中不可缺少的食盐、布匹、茶叶；明军和民间缺马的情况也得到了解决。明神宗二十六年（公元1599年），北方部族多次向义州卫（义县城）发起攻击，戊戌巡抚张思忠上奏朝廷，关闭了义州木市和马市，到神宗二十九年仅过三年，明朝宁远总兵李成梁根据形势和民间需要，力请复蓟辽总督万世德以疏于朝，于辛丑秋八月，复开义州木马二市。历经明、清、满洲、中华民国，义县马市存在570多年。
　　
　　北关古渡，在漫长的历史进程中，为大凌河两岸的各族人民带来了经济繁盛和民族和睦，至今还有些活在世上的老船工，提起渡口曾经的车水马龙，依然喜形于色，唏嘘感慨。
　　
　　如今，景物依旧，繁华不在，北关古渡早已被铁路、公路两座大桥所代替。今天的人们只能站在坝堤上去想象古渡的繁荣景象，有多少良种蒙古马从这里运往内地，又有多少渤海食盐运向蒙古草原，多少南北客商从这里走过，多少船工在这里由年轻变老，已经没有人知道。古渡带着它的历史使命，早已湮没在凌河烟雨之中。
　　
　　如今，随着城市北扩，这里政府投资3个亿的改造工程已经开始施工，古渡口将成为河岸公园的一部分，高楼大厦将在两岸拔地而起，凌河也将成为城中之河，。古老而又年轻的大凌河，沐浴着时代的年轮，景致会更加迷人。
　　
　　秋雨常常引发人的遐想，在烟雨中漫步凌河古渡，那份历史的厚重感在心中层层叠加，让人嗅到了是梦是真的气息。或许，在快节奏的生活中，我们更需要在凌河古渡旁感受这样一份奢侈的怀念、静谧与安详。