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（二九）晨起，计划去北大、清华、颐和园，也不知北大清华是否对外开放，无论去哪里，南站都是出发地，路过时顺便问了一下回晋的车票，高铁由首都北京西站到龙城太原南站，上午10：30发车，于是大家买票决定回家了。凡事都是这么简单多好，来北京时也是匆忙决定，离开北京时也是这么匆忙决定，所谓“来也匆匆、去也匆匆”，尽管北京是首都，是“首善之区”，可是无论怎样，也不是咱家呀？这里绝非想象的完美之地，当然也绝非诅咒的万恶之所，就是一个大都市而已，凡中华大地处处皆是人，“北上广”更是熙熙攘攘、川流不息，于是乎大家返回酒店打点行装启程回家，说走就走，怎么就没有一点留恋和依依不舍的感情捏？正如《北京人在纽约》里的台词，这里既是富人之天堂，也是穷人之地狱，“龙须沟”的故事发生在解放后，如今改革开放已经三十年，高楼起处光鲜夺目，胡同深处湿潮拥挤，全国的人民拿着自己的血汗钱涌向北京，可是北京又和谁有感情呢？ （三十）来时接、走时送，这是朋友的义务吗？同事打电话给胖子，胖子还未起床，昨天晚上饮茶过度失眠休息的很晚，等他开车过来，把我们送往北京西站。记得2001年赶赴京师，曾经到得西客站，一个“赴”字，怎么总有“赶考”和“上访”的味道呢？曾记得西客站初成，“豆腐渣”工程的质疑不绝于耳，特别是政协副主席，水利部部长钱正英有一个质疑的提案，但是最后不了了之，没有了下文。中国的事情，有些说得特别清楚，有些事情怎么理论它也闹不明白，尽管那个物件就是一种客观存在，就实实在在、清清楚楚的摆在那里，这不西客站建成到如今已经许多年过去了，一样运转的好好滴，看来“豆腐渣”工程在首都那也是相当地靠谱滴，不然的话，“乌鸦嘴”打住！从外观及高度而言，西客站绝对是算是大项目大工程，如同一头狮子向西而卧，但是谁让咱祖国“地大物薄人多”了呢？再大的工程，再大的项目，也装不尽这如涌的的人流，在南来北往的滚滚人流中，都显得那么的拥挤，那么的不堪一挤了！提行李下车，西客站引桥上话别，一句老话，多一条朋友多一条路，假若孤身一人在北京，举目无亲，是怎样的一种感觉？但就是这么一个朋友，来也放心，去也安然，不必东奔西走，要不是得走多少冤枉道呀？这便是朋友的价值和意义所在，儿行千里母担忧，只因西出阳关无故人，但是身边若有朋友在，天下何处不家乡呢？ （三一）我们乘坐的是北京西到太原南的高铁，车行时间3小时，期间经过保定、石家庄、阳泉北，最后到达太原南站，车出北京西，速度慢慢地提上来，最后可谓风驰电掣，孩子们在玩牌，一点也不顾及车窗外如飞的风景，河北大平原就在窗外，车在转弯时，仿佛湾内就是在地平线下的一湖深水，不过半小时，保定站已到，停歇不到三分钟的样子，高铁马上启动。前段时间，因为构建京津冀经济圈，保定成为首都副中心的消息一夜走红，投资者一夜涌入，房价一夜窜起，这就是当今之中国，机会瞬间即逝，抓住了就抓住了，犹如登上飞奔的高铁，赶上趟的就赶上了，赶不上的不是赶上下一趟，而是永远的甩在飞奔的时代的之外了！保定应该有这样一个职能定位，其实北京的许多大学、医院、科研院所、经济实体完全可以迁到保定来，何必让天下的学生、病人、上访者都一溜烟的往北京挤呢，多少分流分流，对北京来说，不外乎也是好事呀！哪里有人民政府，哪里就有人民群众，群众有困难，不找政府解决找谁去呢？ （三二）快车继续前行，河北大平原一片生机，窗外闪过的是最美的风景，只要你懂得欣赏，这其实才是旅游的快乐所在，试想一下，从一个自己呆的不耐烦的地方到别人呆的不耐烦的地方，你来我往，就是旅游的实质所在。时间怆然，不久即到河北省会石家庄，与保定一样，均是京畿门户要地，石家庄的前身不过是一个小镇——石门，最终因为处在去往京师的枢纽上而发展为燕赵重地，解放石家庄是中国人民解放战争的经典战役之一，某一年随着县宣传部的理论宣传员讲师团到西柏坡、到正定，其中一晚上就夜宿石家庄，宾馆住地之外就是石家庄解放纪念碑，电影中那座敌人的据点石桥就在宾馆的外面。 （三三）车冲出石家庄，已经是向西的方向，把大平原远远甩在了身后，车速从230、240下降到190、170，我知道这是西上太行了，是不是已经迈入山西的土地尚不能确认。车进阳泉北车站缓缓停下，望着站外北面山坡上的林木、花草、小亭，我的思绪飘然，意念全无，两年前，我曾在这里参加省局科研所举办的课题研讨会，会议间隙曾来这里参观阳泉北车站，这里是真正的阳泉北，因为它既在阳泉市的北边，也在阳泉地区的北部，在春秋时代这里曾经上演过一段关于换儿救孤的忠义传奇，但是历史烟云一晃而过，转眼已越千年，虽然萧瑟秋风今未有，可是我心静如水呀！不能忘却的就埋藏在心底，人生就是飞奔的列车，有的人就是匆匆走上列车晃了一眼的过客，但是她的眼神、她的身影永远的刻在了心底；有的人就是不经意的碰见，成为你的爱人、终身的伴侣！这是人生的机缘，人生的财富，许多东西不可兼得，但是友情、爱情、亲情，人生总要经过，学会珍惜、学会懂得，彼此珍重，彼此幸福，就是人生最大的满足！ （三四）列车速度终于慢了下来，徐徐停在了太原南站，太原南站开通已有一年时间了，但总觉得还处于试运营阶段，按地理位置这里属于太原小店区北营，规模不小，可惜相对人少，凡是总有一个阶段，尤其在山西这么个资源型地区。据说太原南站在省委省府的定位上，应该算是一个门面性、标志性的工程，可惜目前情况不妙、大势不好，煤炭价格一路走低，官场之上人心惶惶，所谓兴，百姓苦、亡，也是百姓苦，只因为大家都是被迫进行的拆迁户！但是我们的龙城正在进行着华丽的转身，从南站出来，乘公交车前往太原建南路汽车站，学府街已经拓宽，长风街即将改造完毕通车，无论是国家，还是城市，那里都需要一个好的领导，尤其是在我们中国，上行下效是必须的，譬如中央的八项规定既出，管住了王八蛋的嘴巴与鸡巴，咱老百姓看在眼里，自打心眼里是高兴的；再譬如省城的巨变，就是因为一个叫耿彦波的好市长，搭建起了龙城飞跃的梦幻，可惜在今天的中国，如习大大水平的总书记有一个即可，但不如耿彦波同志的市长实在太多，这也是地方发展不起来，英雄无奈与落寞的原因吧！在车站外一家快餐店吃过午饭，我们买票上车，一阵急雨骤停，我们已经走在了回归故乡的高速上，儿不嫌母丑，狗不嫌家穷，上党，长治，可爱的故乡，我们又回来了！ （间歇写于2014年8月下旬到9月上旬， 完稿于2014年9月16日雨夜） 赞 (散文编辑：江南风) |
