【导读】小时候，最喜欢玩推车，推车有三轮的，有四轮，恰切地说四轮的叫拉车，因为四轮如果不从前面拉，方向很难把握。三轮车才有驾驶员的感觉，可以把握方向，后面推的人是发动机。
　　
　　小孩都爱玩玩具，那是天性。我原本以为只有在百货公司买的“鸡”“鸭”才是玩具，后来看了有关资料才知道认识的偏差，也有了新的认识。用于“玩”的器具，就叫玩具。著名教育家、儿童教育专家陈鹤琴说：“对玩具应作广义理解，它不是只限于街上卖的供儿童玩的东西，凡是儿童可以玩的、看的、听的和触摸的东西，都可以叫玩具。”玩具不光适合儿童，还适合青年和中老年人，适合从0岁到100岁的所有的人群。它是打开智慧天窗的工具，它让人们机智聪明。玩具的适用范围很广，作用很大，怪不得商机无限！
　　
　　我小时候，最喜欢玩推车，推车有三轮的，有四轮，恰切地说四轮的叫拉车，因为四轮如果不从前面拉，方向很难把握。三轮车才有驾驶员的感觉，可以把握方向，后面推的人是发动机。我们爱玩车，可能是因为村里没公路，很少看到车，更没坐什么车的缘故。三轮车是自制的，首先要选材，轮子大小要适中，关键要圆，这相对好找，因为农村树木很多，特别是我们做车轮的松木，漫山遍野都是，而且随便砍，没用就劈成小块当柴烧；其次要晒干，晒干后就不会再裂，否则锯出来的车轮还没用就“爆胎”；再次是把圆木锯成五六公分的轮片，中间凿个小孔以便安轮轴。轮轴摩擦频率高，一定要质地硬的木材。车身更简单，几块木板一钉就完事。最难的是“方向盘”，材质要硬，要杂木，最好是山榉红棵，最重要的是要有“丫”字形的枝丫，丫要长些才能“包”住前轮，又要粗些才牢固，不至于两下半就断，不至于出“事故”，方向盘是非常重要的，尤其是没有刹车的三轮车，我们经常在斜坡顶上让车自行地滑下，随着加速度越来越大，危险也越来越大。于是为了找“方向盘”，我们经常翻山越岭漫山遍野地跑，虽然可以“做”成“丫”字形，但不牢靠，经常“出事”，没有“原生”的好。这样“制造”出来的三轮车就弥足珍贵。
　　
　　三轮车，小伙伴们都是一起玩的，一般是一个“驾驶员”，有时后面也载“客”，三人就超载了，位置不够，方向也难转，我们都自觉遵守，限坐两人，另一个人用一根树丫在后面推，有时为了提高速度也用“两台发动机”，轮流“驾驶”，轮流过瘾，各种角色都充当。因为车是共同“制造”的，有的零件还是“进口”的。可以说一个人是很难“制造”一部车的，就说锯车轮，一定要用两头翘的双人大锯，有时遇到木节，还要加人，否则拉不动。经常是几个轮流作业，共同完成。
　　
　　我想这就是我们最初的“团结合作”。我们父母亲没钱到百货公司买“积木”买“枪”给我们开发智力，我们只好“土生土长土玩”！
　　原来我也玩过玩具。

【责任编辑：怡儿】